电动汽车无线充电测试系统-上海凌茂电子科技有限公司

凌茂产品

您当前的位置：首页 > 凌茂产品 > 自研产品 > 电磁测试环境下的无线充电测试系统

〖电动汽车无线充电测试系统〗

FWC2400

电动汽车无线充电测试系统

以欧洲为中心的ZEV（Zero Emission Vehicle）规定非常严格，EV、PHEV正式进入市场。和EV的普及一样，对无线充电的期待也日益提高，已经配备无线供电选项的混合动力电动车也在市场上出现，电力的增加肯定会加速。
对于汽车的无线电源（不论磁场感应方式还是磁场共振方式），系统的评估变得非常重要，预计由于高功率消耗而导致严重的环境变化。准确地获得距离和偏差的变化是很有必要的，安全地进行也是重要的。
除了测量功率传输效率和传输线圈的耦合系数之类的电特性之外，无线电源的评估还需要温度和磁通量密度等环境测量。同时，对于测量结果考虑空间的3D图形和史密斯圆图等复杂的数值分析变得非常必要。

FWC2400是苏州菲利波电磁技术有限公司自主研发的针对新能源汽车、消费类电子、可穿戴设备的全自动化无线充电测试测量系统；该系统可完成最大六个自由度状态下的无线充电装置的效率评估，具有可靠性高、精度高、配置灵活、维护简便、使用便捷等特点，是无线充电装置理想的测试测量系统；

目前，针对无线充电设备的电磁环境测试标准也在制定中，我司针对相关测试特点，开发出业内领先的使用电磁环境下的无线充电测试系统。

产品特点如下：

● 通过测量与XYZ试验台的一体化，对多种多点测量进行高速分析

● 实时生成4种特性的图标

● 车载磁场共振方式也能使用900mm大型测试台

● 可控位置最大直径800mm的传输线圈

● 和功率分析仪组合后能测量功率传输效率

● 和阻抗分析仪组合后能自动测量结合系数

● 和数据采集仪、磁场测试仪组合后能对应各种环境测量。

FWC2400对无线充电装置的效率和安全方面性进行评估：

（1）线圈耦合特性分析：线圈耦合特性对无线充电系统有重要的影响；

（2）系统效率测量分析：测量分析无线充电功率变换各个环节的效率情况；

（3）谐波测量分析：谐波成分占比越大，整个系统的效率越低，同时谐波对整个系统都会造成不利的影响；

（4）电压电流相位测量分析：测量分析无线充电电压电流的相位角；

（5）温升以及过热测量：测试系统在各种不同的工况情况下的系统温升及过热情况；

（6）电磁泄露测试：测试系统在各种不同工况情况下的磁场泄露情况；

（7）异物及温升测试；

应用场合：

（1）电动汽车无线充电；

（2）手机等便携式设备无线充电；

（3）车载无线充电装置；

（4）第三方的检测检验机构的产品质量认证；

分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信

上海凌茂电子科技有限公司

微信关注"凌茂电子"